Colégio Nossa Senhora do Sagrado Coração

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Colégio Nossa Senhora do Sagrado Coração
Orientação de Estudo – Turma: 2ºA 1º Trimestre:
Disciplina:
Professor:
Geografia
Ana Lucia Antoejak
Recado para pais e alunos: Para desenvolver a linguagem e escrita, a
leitura diária de jornais e revistas é boa fonte de estudo, mas também é
primordial um bom conhecimento em interpretação de texto e imagens,
leitura de gráficos e charges.Sendo assim, observe, atentamente as atividades da sala. Faça a
releitura dos textos e revise as lições de casa.Crie sua própria lista de exercícios e tire
dúvidas com a professora.
Distribuição dos pontos da Orientação de Estudos (4 pontos)
1 ponto – Relatórios de aula,apresentação de trabalhos. (laboratórios e etc.) e/ou
3 pontoS – Entrega dos exercícios da
orientação de estudo corretamente. (M1, M2 e Prova
Integrada / Simulado) (Obrigatório)PROVA INTEGRADA
Conteúdo da Prova Mensal 1 – Data de entrega:
Tópicos de estudo: 1 Ponto
-Um mundo em rede
-Importância da Internet
-Dinâmica espacial e o processo de urbanização
-Transportes e globalização
-rede geográfica
Prova Diagnóstica
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Relação de Exercícios:
Fazer os exercícios 1 da página 20 e 4 e 5 da página 21
2. O desenvolvimento tecnológico vem sendo um elemento definidor do espaço na globalização, em suas
múltiplas escalas e dimensões geográficas. Escreva cinco pontos positivos do processo de globalização..
3(UNICAMP) Faz cerca de vinte anos que “globalização” se tornou uma palavra-chave para a organização d
e nossos pensamentos no que respeita ao funcionamento do mundo. A palavra “globalização” entrou
recentemente em nossos discursos e, mesmo entre muitos “progressistas” e “esquerdistas” do mundo
capitalista avançado, palavras mais carregadas politicamente passaram a ter um papel secundário diante de
“globalização”. A globalização pode ser vista como um processo, uma condição ou um tipo específico de
projeto político.(Adaptado de David Harvey, Espaços de Esperança. São Paulo: Edições Loyola, 2006. p. 79.
a) Identifique uma característica política e uma cultural do processo de globalização.
4 Quais as principais críticas econômicas dos movimentos antiglobalização
5 (UFBA) A contextualização do momento histórico compreendido nas últimas quatro décadas do século XX
explica a divulgação de duas teorias político-econômicas — o neoliberalismo e a globalização capitalista —,
que passaram a exercer grande influência nas relações internas e externas do mundo atual.Apresente o
conceito de neoliberalismo e indique uma prática resultante da sua aplicação.
6 (UFRN) O ano de 2008 foi marcado por uma crise econômica que se abateu sobre os Estados Unidos.
Nesse País, os efeitos da crise puderam ser observados por meio do fechamento de bancos, da queda de
ações em Bolsas de Valores, da falência no Setor Imobiliário, do aumento do desemprego. As informações
sobre a referida crise circularam, simultaneamente, em diferentes partes do Mundo.a) Justifique por que as
informações sobre a crise dos EUA puderam ser acompanhadas, simultaneamente, em diferentes partes do
Mundo.
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Referências Bibliográficas:
Conexões - Estudos de Geografia Geral e do Brasil - Volume Único
Autor: Terra, Lygia; Guimarães, Raul Borges; Araujo, Regina
Editora: Moderna
Geografia Geral e do Brasil - Espaço Geográfico e Globalização
Autor: Sene, Eustaquio de; Moreira, Joao Carlos
Editora: Scipione
Território e Sociedade no Mundo Globalizado - Geografia Geral e do Brasil
Autor: Mendonça, Cláudio; Lucci, Elian Alabi; Branco, Anselmo Lazaro
Editora: SaraivaJames Onnig; Mendes, Ivan Lazzari
Conteúdo da Prova Mensal 2 – Data de entrega:
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Tópicos de estudo 1 Ponto
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-Fluxos e sistema de transportes
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Relação de Exercícios:
1.MACKENZIE)
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 A era do automóvel empacou
[...]O paradoxo do Brasil, onde a venda de automóveis cresce, e as pesquisas de mercado mostram a
queda do interesse, se explica pela diversidade do país. A Associação Nacional dos Fabricantes de
Veículos Automotores (Anfavea) afirma que a média brasileira de 6,1 habitantes por carro ainda é alta
e deverá cair à metade até meados de 2020. O crescimento nas vendas é puxado pela demanda
reprimida das regiões Norte e Nordeste. No Sul e no Sudeste, o aumento da frota passou a
acompanhar o crescimento da população. Nessas regiões, observa-se a queda de interesse pelos
carros. Segundo a Pesquisa Origem e Destino, do Metrô, a relação de carros por habitante em São
Paulo manteve-se estável entre 1997 e 2007. Nesse período, o uso de transporte público subiu de
45% para 55%[...].
 Marcelo Moura e Isabella Ayub, Revista Época, 04/12/2012
De acordo com o texto da reportagem e com seus conhecimentos a respeito da questão da mobilidade
urbana no Brasil, considere as afirmativas a seguir:
 I. A expressão “demanda reprimida” faz referência ao aumento da renda média ocorrida nos últimos
anos nas regiões Norte e Nordeste. Desse modo, essas regiões, atualmente, contrariam o
fundamento da industrialização brasileira que, implantada a partir da década de 1950, combina
indústria automobilística, transporte individual e obras viárias urbanas.
II. O comportamento das vendas de automóveis nas regiões Sul e Sudeste tende à estabilização, sem
o acréscimo significativo de novos consumidores. A queda do interesse por carros indica uma
correlação direta com a saturação do modelo de transporte individual.
III. Os dados apresentados pela reportagem são de 2012. A partir deles, é correto afirmar que certos
segmentos da sociedade brasileira já questionavam o modelo do transporte presente nas grandes
cidades do país. Assim, as reivindicações iniciais das manifestações de rua de junho de 2013 foram
um dos sinais desse processo.
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Assinale a alternativa correta.
a) Estão corretas apenas as afirmativas I e II.
b) Estão corretas apenas as afirmativas II e III.
c) Estão corretas apenas as afirmativas I e III.
d) Está correta apenas a afirmativa I.
e) Está correta apenas a afirmativa II.
3.(UERJ) Denomina-se intermodalidade a estratégia de integração entre diferentes meios de transporte,
como nos exemplos abaixo:
adaptado de Atlas do Meio Ambiente Le Monde Diplomatique. São paulo: Instituto pólis, 2009.
4. Cite quatro consequências da intermodalidade para a organização da produção industrial em escala
global.
5. (FGV) Analise os gráficos sobre meios de transporte no Brasil.
(http://exame.abril.com.br/arquivos/img_958/grandes-numeros1.jpg)
Comparando os gráficos, pode-se concluir que:
(A) sob o aspecto de custo do frete, a diferença entre a matriz I e a II é mínima.
(B) a matriz II favorece a economia dos fretes e é menos poluidora que a matriz I.
(C) a matriz I emite menos gases poluidores do que a II, que, por sua vez, é mais econômica.
(D) ambas oferecem vantagens: a matriz I é mais expandida, e a II garante economia de combustível.
(E) ambas têm pontos positivos: a matriz I, maior capacidade de expansão, e a II permite maiores
velocidades.
6.. (UFRJ) No passado, a Bacia do Prata foi uma das principais rotas de escoamento dos metais preciosos
da região andina.
Apresente um fator que explique a importância da Bacia do Prata para a integração da América do Sul aos
mercados internacionais, na atualidade.
7. (FRB) O Plano de Logística para o Brasil, lançado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), no
dia 5 de setembro, prevê 496 projetos e estima investimentos de R$ 223,8 bilhões ao longo dos próximos
anos. “O Plano contempla a integração logística do Brasil. Ou seja, a integração da ferrovia com a rodovia,
com o setor aéreo, com os portos, colocando o Brasil mais eficiente e criando as condições para que o Brasil
possa crescer”, destacou o presidente da CNT, Clésio Andrade, no
lançamento do Plano. CNT PROPÕE Plano de Logística para o Brasil com 496 projetos. Disponível em:
http://www.cnt.org.br/ . Acesso em: 01/10/2007.
Com base no texto, na análise do gráfico e nos conhecimentos sobre o sistema de transportes, no Brasil, é
correto afirmar:
a) O investimento do governo, a partir do governo de Juscelino Kubitschek, priorizou a rodovia em detrimento
da ferrovia.
b) O sistema aquaviário ocupa a terceira colocação no deslocamento de cargas, devido à profundidade dos
portos e à facilidade na ancoragem das embarcações.
c) A malha ferroviária está sendo modernizada para deslocar, preferencialmente, passageiros.
d) O plano da CNT deverá ser concentrado no transporte fluvial, devido à predominância de rios de planície,
no país.
e) O transporte aéreo, apesar da crise em que vive o setor, compete com o transporte rodoviário, por ser
mais eficiente, mais econômico, devido à redução de preços das tarifas, e possui uma capacidade maior de
transportar cargas em relação ao transporte rodoviário e o ferroviário.
Referências Bibliográficas:
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Conexões - Estudos de Geografia Geral e do Brasil - Volume Único
Autor: Terra, Lygia; Guimarães, Raul Borges; Araujo, Regina
Editora: Moderna
Geografia Geral e do Brasil - Espaço Geográfico e Globalização
Autor: Sene, Eustaquio de; Moreira, Joao Carlos
Editora: Scipione
Território e Sociedade no Mundo Globalizado - Geografia Geral e do Brasil
Autor: Mendonça, Cláudio; Lucci, Elian Alabi; Branco, Anselmo Lazaro
Editora: Saraiva
Simulado – Data de entrega:
Tópicos de estudo: 1 Ponto
Cidades e redes urbanas no Brasil
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Relação de Exercícios
Projeto Saúde urbana –epidemias 1 ponto
Desenho o mapa do caminho percorrido pelo zika virus percorrido no Brasil. Folha sulfite
(UERJ) A Zona Portuária do Rio de Janeiro vem recebendo muitos investimentos públicos e privados com o
objetivo de promover sua renovação física e funcional.Considerando a charge, a nova dinâmica espacial
pode ter a seguinte consequência sobre o processo de urbanização nessa região da metrópole carioca:
a) mudança do perfil social
b) degradação do setor comercial
c) aumento da atividade industrial
d) redução da acessibilidade viária
(UNICAMP) O Congresso Nacional aprovou a Lei no 10.257, em vigor desde 10 de outubro de 2001,
conhecida como Estatuto da Cidade. Esta Lei estabelece as diretrizes gerais da política urbana brasileira,
fornecendo instrumentos urbanísticos para o desenvolvimento das funções sociais, do uso e da gestão da
cidade.
a) Aponte dois aspectos da urbanização brasileira, manifestados especialmente a partir da segunda metade
do século XX, que produziram a necessidade de uma lei para orientar a política urbana do país.
b) O Plano Diretor, instrumento de planejamento urbano que consta da Constituição de 1988, foi reforçado no
Estatuto da Cidade e é obrigatório para algumas categorias de municípios brasileiros. Destaque duas
diretrizes de planejamento urbano que o Plano Diretor Municipal pode adotar para que seja garantido o
direito de todos à cidade.
(UFRJ)“As cidades clamam por transporte público.”Jornal do Brasil
“Vende-se
EX00.jpg
uma
laje
na
favela.”http://i68.photobucket.com/albums/i27/rslonik/asnovidades1/020113830-
As favelas do Rio de Janeiro estão sendo verticalizadas por falta de espaço para aumentar a área habitada.
A venda da laje está custando até 30 mil reais pelo direito de construir e usar a parte superior da casa.Blog
“as novidades”, acessado em 05/10/2010
Relacione as duas manchetes. (FUVEST) O processo de
formação de cidades brasileiras esteve associado, entre outras situações, à existência de aldeamento
indígena, estação de saúde, arraial de mineração, capela, forte, assentamento de imigrantes, rota de
tropeiros ou, ainda, à construção de cidades planejadas.
identifique e explique duas razões para a construção de Brasília, capital do país, que é uma cidade
planejada.
Referências Bibliográficas:
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Conexões - Estudos de Geografia Geral e do Brasil - Volume Único
Autor: Terra, Lygia; Guimarães, Raul Borges; Araujo, Regina
Editora: Moderna
Geografia Geral e do Brasil - Espaço Geográfico e Globalização
Autor: Sene, Eustaquio de; Moreira, Joao Carlos
Editora: Scipione
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Território e Sociedade no Mundo Globalizado - Geografia Geral e do Brasil
Autor: Mendonça, Cláudio; Lucci, Elian Alabi; Branco, Anselmo Lazaro
Editora: Saraiva
Geografia Geral e do Brasil - Volume Único - Coleção Delta
Autor: Tamdjian, James Onnig; Mendes, Ivan Lazzari
Editora: FTD
Sugestões de endereços eletrônicos e páginas do livro , para o
estudo/pesquisa do aluno:
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visaogeografica.com
frigoletto.com.br
colegioweb.com.br/geografia
brasil-turismo.com/geografia.htm
infoescola.com/geografia
brasilescola.com/geografia
sogeografia.com.br