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SiluxAuto. Com ela é assim: cliente feliz com carro higienizado e sem odores. A SiluxAuto é ideal para satisfazer aquele cliente exigente que deseja higienização do sistema de A/C e interior do veículo com redução de vírus, bactérias e fungos e remoção de odores, como cigarro, mofo, etc. Criada para higienização do sistema de ar-condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica, ela gera um plasma purificante e eficiente na higienização no ambiente interior dos veículos. Vantagens da SiluxAuto: - Eficiência na higienização do interior e do sistema de ar-condicionado do carro; - Carro livre de toda impureza e contaminação com remoção completa de odores; - Fácil aplicação e simples manuseio; - 100% seguro e sem efeitos colaterais para o cliente e sua família; - Sem produtos químicos e sem ozônio. Conheça a SiluxAuto e garanta solução para higienização do carro do seu cliente e satisfação total. SiluxAuto. Uma solução da Silux com tecnologia de ionização radiante catalítica validada pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São Paulo. www.silux.com.br/silux-auto.php Curta nossa fan page no facebook. 21 Análise de interior de veículos – Confortlab 22 Análise de interior de veículos LABORATÓRIOS DA CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA Folha nº: 2/4 Análise interior de veiculos Tabela 3 Os seguintes resultados foram obtidos na avaliação da temperatura, umidade, compostos orgânicos voláteis, concentração de monóxido de carbono, material particulado e formaldeídos Local Temperatura Umidade COV's Monóxido de Carbono Aerodispersóides PM10 ºC (%) µg/m3 (ppm) (g/m ) --- --- 500,0 Vide nota 3 50 27 29,5 41,9 835,7 3,9 77,3 < 10 22,6 52,4 432,8 0,5 6,3 < 10 24,1 52,1 624,7 1,3 62,5 50,0 Faixas recomendáveis Ar Externo Golf PXX1444 - com tratamento Fiesta DAI4309 - sem tratamento Formaldeidos 3 ppb EQUIPAMENTOS E PADRÕES UTILIZADOS NAS AMOSTRAGENS Código Descrição Certificado Nº Validade 758 Amostrador de Ar 119777-101 março-13 412 Termohigrômetro - Testo - 605H1 LV 7080/12 março-13 INCERTEZA DE MEDIÇÃO Bioaerosol (%) Temperatura (ºC) Umidade Relativa (%UR) 5,7 0,71 2,7 Nota 4: As incertezas das medições foram determinadas de acordo com a publicação EA/4-02, e são baseadas em uma incerteza padronizada combinada, multiplicada por um fator de abrangência "k", para um nível de confiança de aproximadamente 95%. A coleta foi realizada pelo funcionário da Conforlab Cássia Canavese e acompanhado por Frederico Paranhos da Silux e José Neto da Aseco. Data da retirada de amostra: 15/10/12 Horário de início: 9:25 Horário de término: 13:40 23 Análise de interior de veículos 24 Análise de interior de veículos LABORATÓRIOS DA CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA Análise interior de veiculos Folha nº: 4/4 Com a premissa de levar o melhor atendimento com a qualidade que lhe é peculiar, nos colocamos a disposição para quaisquer esclarecimentos. São Paulo, 28 de fevereiro de 2013 CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL. Engº Leonardo Cozac de Oliveira Neto Diretor -Técnico A reprodução deste documento só poderá ser feita integralmente, sem nenhuma alteração e com o conhecimento da Conforlab Engenharia Ambiental Ltda. 25 Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna de veículo RE Nº 6336/12 Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna veículo RELATÓRIO DE ENSAIO MICROBIOLÓGICO DE ÁGUA DEde BANDEJA Contrato n°: Cortesia SILUX AMBIENTES SAUDÁVEIS / ASECO Unidade: CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA Solicitante: HONDA Marca: DWT722 Modelo: FIT Placa: Pontos Amostrados: 6 Frederico Paranhos da Silux e José Neto da Aseco. A/C.: 12/11/2012 Data da Retirada de amostra: Data do Ensaio: 12/11/2012 Data do Ensaio Bactérias:14/11/2012 Data do Ensaio Fungos:19/11/2012 METODOLOGIA Utilizou-se a metodologia descrita no "Standards of Practice for the Assessment of indoor Enviroenmental Quality, Vol. I, 2ª ed., IESO: 2003". Marcador Epidemiológico: Fungos e bactérias Método de ensaio: As amostras são retiradas através de contato direto em placas de Rodac. Para pesquisa de fungos é utilizado Agar Sabouraud Dextrose e incubado a 22,5 + 2,5 º C de 5 a 7 dias. Para pesquisa de bactérias é utilizado Plate Count Agar e incubado a 32,5 + 2,5 º C por 48 horas. A Coleta foi realizada pelo Srta. Cássia Canavese. PESQUISA MICROBIOLÓGICA DE SUPERFÍCIE DADOS DA AMOSTRA E RESULTADOS: Ponto de Coleta: Nº da Amostra Pesquisa Bactérias BACTÉRIAS - SEM TRATAMENTO 76 34436 /12 Fungos FUNGOS - SEM TRATAMENTO 34437 /12 Revisão 01 UFC/cm2 14 1 26 Relatório de ensaio microbiológico em superfície interna de veículo RE Nº 6336/12 CONTINUAÇÃO: Bactérias BACTÉRIA - TRATAMENTO DE 15" 22 34438 /12 Fungos FUNGOS - TRATAMENTO DE 15" 11 34439 /12 Bactérias BACTÉRIAS- TRATAMENTO DE 30" 27 1 34440 /12 Fungos FUNGOS - TRATAMENTO DE 30" 8 34441 /12 Nota 1: Este Relatório de Ensaios só pode ser reproduzido na sua forma integral. Reproduções parciais devem ser previamente autorizadas pelo Conforlab, e os resultados apresentados referem-se exclusivamente à amostra ensaiada. REDUÇÃO PERCENTUAL Bactérias Após 15 minutos de exposição Após 30 minutos de exposição 28,95% 98,68% 21,43% 42,86% Fungos Com a premissa de levar o melhor atendimento com a qualidade que lhe é peculiar, nos colocamos a disposição para quaisquer esclarecimentos. São Paulo, 26 de novembro de 2012 CONFORLAB ENGENHARIA AMBIENTAL LTDA. Rogério Bueno Químico CRQ-IV 04152553 Solange C. Lima Bióloga CRBio-26981/01-D A reprodução deste documento só poderá ser feita integralmente, sem nenhuma alteração e com o conhecimento da Conforlab Engenharia Ambiental Ltda. Revisão 01 2 Manter o carro limpo é essencial para evitar fungos e bactérias Matéria: Site Bem Estar 11/03/2013 10h30 - Atualizado em 11/03/2013 11h45 Manter o carro limpo é essencial para evitar fungos e bactérias. Carro deve ser lavado o quanto antes para não deixar a sujeira acumular. Médico alerta para não deixar resíduos de comida e não fumar no veículo. Não basta ter um carro, tem que cuidar – existem milhares de fungos e bactérias que podem estar no tapete, no painel ou até mesmo na maçaneta. Por isso, é recomendável lavar o veículo logo que ele ficar sujo para evitar que a sujeira apodreça ou atraia diversos microorganismos, como alertaram o infectologista Caio Rosenthal e o químico Ítalo Rogério de Jesus no Bem Estar desta segunda-feira (11). Uma das dicas para manter a higiene dentro do veículo é não deixar restos de comida, que podem funcionar como alimento de fungos e bactérias. Além disso, é importante também não fumar para evitar que as toxinas circulem e prejudiquem a saúde da família, como explicou o infectologista Caio Rosenthal. Os especialistas recomendam também limpar o filtro de ar, no mínimo, uma vez ao ano para evitar intoxicações e, se estiver alguém doente dentro do carro, abrir as janelas para circular o ar e não haver concentração de vírus e bactérias. De acordo com o infectologista Caio Rosenthal, há uma medida importante que pode ajudar a se proteger de contaminações que é o álcool gel – ter um produto pequeno no porta luvas do veículo é bastante útil. Porém, para limpar o carro, depende muito do tipo de sujeira. No caso da sujeira molhada, causada por líquido e bebidas que caem nos bancos ou até mesmo por xixi de animais de estimação, é necessário que o veículo seja levado a um serviço especializado porque esse tipo de sujeira penetra no tecido e vira alimento para milhares de microorganismos, como alertou o químico Ítalo Rogério de Jesus. Já para a sujeira seca, a pessoa pode usar um pano de algodão e um balde cheio até a metade de água com duas colheres de detergente ou sabão neutro. Essa receita pode ser utilizada para limpar bancos, volante, puxadores, portas e toda a parte interna do carro. Não é recomendável usar cândida, removedores, água sanitária ou outros produtos químicos, que podem danificar o veículo. Os produtos, inclusive, causam muitas dúvidas aos consumidores já que existem diversos tipos. Por exemplo, as ceras limpadoras, que custam de R$ 12 a R$ 18, só podem ser usadas para pintura da parte externa do veículo; já o limpador multi-uso é um sabão neutro que pode ajudar a retirar manchas da parte interna do carro e custa de R$ 10 a R$ 15. Para melhorar o cheiro dentro do veículo, existem duas opções: os neutralizadores de odores que custam de R$ 15 a R$ 20 e funcionam como “desodorantes”, que aliviam cheiros de dentro, mas não funcionam para cheiros muito fortes; e também os odorizadores que deixam um cheiro bom, mas não funcionam se o carro já estiver com mau cheiro. Esses produtos são mais baratos que os neutralizadores de ar e custam cerca de R$ 5 - porém, podem dar alergia e, por isso, é preciso ter cuidado. No vídeo ao lado, o infectologista Caio Rosenthal e o químico Ítalo Rogério de Jesus respondem perguntas enviadas por internautas. Em uma enquete feita no site do Bem Estar, a maioria dos internautas respondeu que lava o carro só quando ele fica muito sujo. De acordo com o químico Ítalo Rogério de Jesus, a dica principal é evitar que o veículo acumule muita sujeira - quanto mais rápido for feita a lavagem, melhor. 28 Teste mostra que ar-condicionado de veículo concentra bactérias e fungos Matéria: Portal G Terra Redação do Gterra, 30/03/2009 às 11h01min Teste mostra que ar-condicionado de veículo concentra bactérias e fungos. Os três ainda passaram por processos diferentes de higienização do ar-condicionado para saber qual serviço realmente deixa o interior do seu carro livre de maus elementos. Edição: Gterra Você já entrou num carro e começou a espirrar? Ou sentiu o olho lacrimejar sem desconfiar do motivo? São sinais de que o interior desse automóvel devia hospedar diferentes tipos de fungos e bactérias. E o sistema de ar-condicionado pode agravar esse ambiente. Para descobrir quem são esses microrganismo, a Folha, em parceria com o laboratório Microbiotécnica, mediu a quantidade de unidades formadoras de colônias nas saídas do ar-condicionado de três carros usados: uma Toyota Fielder ano 2007 com 35.000 km, uma Renault Scénic ano 2001 com 110.000 km e um Ford Fiesta ano 1996 com 104.000 km. Os três ainda passaram por processos diferentes de higienização do ar-condicionado para saber qual serviço realmente deixa o interior do seu carro livre de maus elementos. Resultado: a limpeza mecânica (retira o evaporador do ar e limpa os dutos de ventilação), a odorização (borrifa spray bactericida nos dutos) e a nebulização (espalha vapor no interior) não eliminaram completamente os fungos e as bactérias do sistema de refrigeração. Para surpresa, a nebulização ainda elevou o número de fungos no sistema. “Os fungos hospedados nos dutos do ar e no interior do carro podem ter se soltado no ambiente com a nebulização”, explica o biomédico Roberto Figueiredo, especialista em saúde pública pela FGV (Fundação Getulio Vargas). Alergia Figueiredo diz que o interior de um automóvel é um ambiente pequeno, fechado e onde o condutor passa um longo tempo respirando esse ar concentrado de fungos e bactérias. “O primeiro sintoma é o lacrimejamento dos olhos, que é uma resposta do organismo contra um agressor. As lágrimas lavam seu olho”, diz. Caso a pessoa seja alérgica, a resposta é ainda mais intensa, afirma Paulo Saldiva, coordenador do Laboratório de Poluição Atmosférica da USP (Universidade de São Paulo). Segundo Saldiva, um ambiente infectado pode despertar crises de rinite, sinusite e até pneumonia em pessoas que nunca apresentaram doenças respiratórias. “Depende da resistência de cada um.” Em geral, esses problemas ocorrem por falta de manutenção no sistema de ar. Um estudo do Gipa (Grupo Interprofissional de Produtos e Serviços do Automóvel) aponta que, em 2008, apenas 2% dos carros tiveram o filtro do ar-condicionado trocado --os carros desse teste tinham filtros originais. Na frota brasileira de cerca de 30 milhões de carros, 37% estão equipados com o ar. Para Amaury Oliveira, gerente de reposição da Delphi, é importante trocar o filtro, em média, a cada seis meses e ligar o ar pelo menos duas vezes por semana. “Antes de desligar o ar, ligue o ventilador por dez minutos para secar a umidade do sistema. Reduz aquele cheiro ruim”, diz Oliveira, que só indica a limpeza mecânica do ar. 29 Notícia - Folha de São Paulo 30
