A SEGUNDA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL A partir de 1860, a

A SEGUNDA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL
A partir de 1860, a Revolução Industrial entrou em uma nova fase profundamente diferente da I
Revolução Industrial.
É a chamada 2ª Revolução Industrial, provocada por três acontecimentos importantes:
- desenvolvimento de novo processo de fabricação de aço (1856);
- aperfeiçoamento do dínamo (1873);
- invenção do motor de combustão interna (1873) por Daimler.
As principais CARACTERÍSTICAS da 2ª Revolução Industrial são as seguintes:
1. A substituição do ferro pelo aço como material industrial básico.
2. A substituição do vapor pela eletricidade e pelos derivados de petróleo como principais fontes de
energia.
3. O desenvolvimento da maquinaria automática e um alto grau de especialização do trabalho.
4. O crescente domínio da indústria pela ciência.
5. Transformações radicais nos transportes e nas comunicações. As vias férreas são melhoradas e
ampliadas. A partir de 1880, Daimler e Benz constroem automóveis na Alemanha, Dunlop
aperfeiçoa o pneumático em 1888 e Henry Ford inicia a produção do seu modelo "T" em 1908, nos
Estados Unidos. Em 1906, Santos Dumont faz a primeira experiência com o avião.
6. O desenvolvimento de novas formas de organização capitalista. As firmas de sócios solidários,
formas típicas de organização comercial, cujo capital provinha dos lucros auferidos (capitalismo
industrial), e que tomavam porte ativa na direção dos negócios, deram lugar ao chamado
CAPITALISMO FINANCEIRO, que tem quatro características principais:
a) a dominação da indústria pelos investimentos bancários e pelas instituições financeiras e de
crédito, como foi o caso da formação da United States Steel Corporation, em 1901, pela J. P. Morgan
& Co.;
b) a formação de imensas acumulações de capital, provenientes de trustes e fusões de empresas;
c) a separação entre a propriedade particular e a direção das empresas;
d) o desenvolvimento das “holding companies”.
7. A expansão da industrialização até a Europa Central e Oriental, e até o Extremo Oriente.
A Eletrificação da Sociedade
A energia elétrica está para a segunda revolução industrial assim como a máquina a vapor esteve
para a primeira e com a luz elétrica as taxas de lucratividade foram elevadas, permitindo o acelerado
crescimento industrial. Motores e máquinas menores e toda a parafernália eletrônica subsequente
permitiram o desenvolvimento de um grande número de utilidades domésticas, que seriam os bens de
consumo duráveis que, juntamente com o automóvel, constituem os maiores símbolos da sociedade
moderna.
O desenvolvimento da indústria de utilidades domésticas ocorre como resposta natural à escassez e
ao encarecimento da mão-de-obra de serviços domésticos. Ou seja, a mão-de-obra de baixa
qualificação migra para a indústria e os salários dos serventes tendem a acompanhar os salários
industriais. Com o crescimento do movimento feminista, vincula-se a ideia que as "donas de casa
devem se libertar da escravidão do trabalho doméstico", o que intensifica a demanda por utilidades
domésticas devido ao aumento da renda familiar.
No contexto de se aumentar a produtividade do trabalho, surge o método de administração científica
de Frederick W. Taylor, que se tornaria mundialmente conhecido como taylorismo: para ele o grande
problema das técnicas administrativas existentes consistia no desconhecimento, pela gerência, bem
como pelos trabalhadores, dos métodos ótimos de trabalho. A busca dos métodos ótimos, seria
efetivada pela gerência, através de experimentações sistemáticas de tempos e movimentos. Uma vez
descobertos, os métodos seriam repassados aos trabalhadores que transformavam-se em executores
de tarefas pré-definidas.
Uma segunda concepção teórica, conhecida como fordismo, acelera o conceito de produto único de
forma a intensificar as possibilidades de economia de escala no processo de montagem e se obter
preços mais baixos. Com seu tradicional exemplo do Ford T, ao se valer da moderna tecnologia
eletromecânica, ele desenvolve peças intercambiáveis de alta precisão que elimina a necessidade de
ajustamento e, consequentemente do próprio mecânico ajustador. Sem a necessidade de ajuste, a
montagem pode ser taylorizada, levando a que mecânicos semi-qualificados se especializassem na
montagem de pequenas partes.
Com a introdução de linhas de montagem, eleva-se a produtividade ao minimizar o tempo de
deslocamento e redução nos estoques. Muito mais importante ainda, são os ganhos dinâmicos de
longo prazo, uma vez que se pode avançar com a taylorização, onde a própria linha de montagem se
transforma no controlador do ritmo de trabalho. Esse cenário leva à substituição de empregados por
máquinas de forma a maximizar a produtividade.
Por fim, com a expansão das escalas e dos ritmos de produção, o avanço da mecanização em
sistemas dedicados se intensificará também nas unidades fornecedoras de peças, assim como nos
fabricantes de matérias-primas e insumos.
Lord Kelvin, a Segunda Lei da Termodinâmica e a Escala de Temperatura Absoluta
William Thomson (1824 - 1907), mais tarde conhecido
como Lord Kelvin, é um dos cientistas mais notáveis e
ecléticos da segunda revolução industrial, do período
de apogeu do Império Britânico. Na tradição de
Newton, como filósofo natural, contribuiu para as
teorias do calor, da eletricidade e do magnetismo.
Desde muito jovem era um gênio matemático,
conhecedor da obra de Fourier, estabelecendo relações
entre as teorias do calor e da eletricidade, explicando
ao próprio Maxwell o caráter das linhas de força de
Faraday. Após uma permanência na França,
reconheceu a importância do trabalho de Carnot,
promovendo a sua reconciliação com as idéias de
conservação de energia, e explicando magistralmente a segunda lei da termodinâmica. A escala
Kelvin de temperaturas é baseada no ciclo de Carnot, que não depende de nenhuma substância ou de
hipóteses desnecessárias sobre a natureza do calor. Interessou-se por problemas aplicados, em
particular na área da telegrafia, participando do lançamento do primeiro cabo telegráfico
transoceânico, e transformando-se num engenheiro elétrico e empreendedor de muito sucesso. Era
escritor prolífico e polêmico; envolveu-se num debate famoso, com geólogos e evolucionistas, sobre
a idade da terra. Há cem anos, no final da vida, chegou a vislumbrar pequenas dificuldades na física
clássica.