Exercício Campo Elétrico

1º)Uma carga de prova igual a 8.106C, colocada
num campo elétrico de 2.105 N/C, fica sujeita a
uma força de intensidade F. Calcular o valor da
força elétrica.
7) As figuras abaixo mostram 3 (três) pares de
cargas, a e b, c e d, f e g, e a configuração das
linhas de força para o campo elétrico
correspondente a cada par:
2º)Considere uma carga puntiforme, fixa, de 2.106
C, no vácuo. Determine:
a) O campo elétrico criado por essa carga num
ponto A, localizada a 0,2 m de distância da carga.
b) A força elétrica, quando colocado em A uma
q= 10.10 6 C
3) Considere uma carga puntiforme, fixa de -5μC,
no vácuo. Determine:
a) o vetor campo elétrico criado por essa carga
num ponto A localizado a 0,3 m da carga.
b) o vetor força elétrica que atua sobre um carga
elétrica de 4 .106C, colocada no ponto A.
4) Uma carga elétrica de 3.106C, no vácuo, gera em
um ponto P um campo elétrico igual a 30N/C.
Calcule:
a) à distância d entre a carga e o ponto.
b) o valor da carga q colocada, no ponto P,
quando no ponto surgir uma força de intensidade
igual a 15.10 – 1 N.
5)A figura representa, na convenção usual, a
configuração de linhas de força associadas a duas
cargas puntiformes Q1 e Q2. Podemos afirmar,
corretamente, que:
a) Q1 e Q2 são neutras.
b) Q1 e Q2 são cargas negativas.
c) Q1 é positiva e Q2 é negativa.
d) Q1 é negativa e Q2 é positiva.
e) Q1 e Q2 são cargas positivas.
6)A figura representa, na convenção usual, a
configuração de linhas de força associadas a duas
cargas puntiformes Q1 e Q2. Podemos afirmar que:
a) Q1 e Q2 são cargas negativas.
b) Q1 é positiva e Q2 é negativa
c) Q1 e Q2 são positivas
d) Q1 é negativa e Q2 é positiva
e) Q1 e Q2 são neutras
Com relação aos sinais das cargas, podemos
afirmar que:
a) a, f e g são negativas.
b) a, c e d são positivas.
c) b, f e g são positivas.
d) c, d, f e g são
negativas.
e) b, c e d são positivas.
8) No interior de um condutor isolado em
equilíbrio eletrostático:
a)O campo elétrico pode assumir qualquer valor,
podendo variar de ponto para ponto.
b)O campo elétrico é uniforme e diferente de zero.
c)O campo elétrico é nulo em todos os pontos.
d)O campo elétrico só é nulo se o condutor estiver
descarregado.
e)O campo elétrico só é nulo no ponto central do
condutor, aumentando (em módulo) à medida que
nos aproximarmos da superfície.
9) (UFMG) Pessoas que viajam de carro, durante
uma tempestade, estão protegidas da ação dos raios
porque:
a) a água da chuva conduz o excesso de cargas da
lataria do carro a terra.
b) as cargas elétricas se distribuem na superfície
externa do carro, anulando o campo elétrico em seu
interior.
c) o ambiente em que se encontra é fechado.
d) o campo elétrico criado entre o carro e o solo é
tão grande que a carga escoa para a terra.
e) o carro está isolado da terra pelos pneus.
10)Durante uma tempestade, um raio atinge um
ônibus que trafega por uma rodovia.
Pode-se afirmar que os passageiros:
a) não sofrerão dano físico em decorrência desse
fato, pois os pneus de borracha asseguram o
isolamento elétrico do ônibus.
b) serão atingidos pela descarga elétrica, em
virtude de a carroceria metálica ser boa condutora
de eletricidade.
c) serão parcialmente atingidos, pois a carga será
homogeneamente distribuída na superfície interna
do ônibus.
d) não sofrerão dano físico em decorrência desse
fato, pois a carroceria metálica do ônibus atua
como blindagem.
e) não serão atingidos, pois os ônibus interurbanos
são obrigados a portar um para raios em sua
carroceria. Devido a esse fato, o campo elétrico é
nulo no interior do ônibus.
11) Durante tempestade, um raio atinge um avião
em vôo. Pode-se afirmar que a tripulação:
a) não será atingida, pois aviões são obrigados a
portar um pára-raios em sua fuselagem.
b) será atingida em virtude da fuselagem metálica
atua como uma blindagem eletrostática.
c) será parcialmente atingida, pois a carga será
homogeneamente distribuída na superfície interna
do avião.
d) não sofrerá dano físico, pois a fuselagem
metálica atua como uma blindagem eletrostática,
protegendo a tripulação.
e) não será atingida, pois as descargas elétricas
percorrem toda parte interna do avião atingindo a
tripulação, pois o campo elétrico é nulo no interior
do avião.
12)(Faap-SP) A figura mostra, em corte
longitudinal, um objeto metálico oco, eletricamente
carregado. Em qual das regiões assinaladas há
maior concentração de cargas?
a) E
b) D
c) C
A ● B●
d) B
e) A
C ● D●
E●
13) Durante uma tempestade, a fim de melhor se
proteger dos raios, para qual dos locais a seguir
relacionados uma pessoa deve se dirigir?
a) topo de uma colina.
b) campo aberto.
c) topo de um coqueiro. d) interior de um ônibus.
e) embaixo de uma mangueira.
14) São feitas as seguintes afirmações a respeito
de um condutor eletrizado e em equilíbrio
eletrostático:
I- A carga elétrica em excesso localiza-se na
superfície externa.
II- No seu interior , o campo elétrico é nulo.
III- No seu interior , o campo não é nulo.
Podemos afirmar que:
a) somente I está correta.
b) somente II está correta.
c) somente III está correta.
d) somente I e II estão corretas.
e) somente I e III estão corretas.
15)Assustado com uma tempestade, um motorista
estaciona seu carro e corre para debaixo de uma
árvore. Esse procedimento é seguro?
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16) Qual a diferença entre raio, trovão e
relâmpago? Ou é tudo a mesma coisa?
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RASCUNHO