Expansão Marítima e a Economia Mundo

Grandes Navegações
a expansão do mundo
(Século XV - XVI)
Grandes Navegações
A ruptura das representações do espaço
(Mapa de Carnistris, séc. XIII)
Quinto Império
(Antonio Nobrega)
Iaiá, me dá teu remo.
Teu remo pra eu remar.
Meu remo caiu, quebrou-se,
Iáiá, lá no alto-mar!
Meu sangue é trilha,
dos Mouros, dos Lusitanos.
Dunas, pedras, oceanos
rastreiam meu caminhar.
E sendo eu
que a Netuno dei meu leme,
com a voz que nunca treme
fiquei a me perguntar:
'o que será
que além daquelas águas
agitadas, turvas, calmas,
eu irei encontrar?'
Ai, mundo velho, novo mundo
hei de achar!
Eu decifrei astros e
constelações, conduzi
embarcações, destinei-me a
navegar. Atravessei a
Tormenta, a Esperança, até
onde o sonho alcança minha Fé
pude cravar. Rasguei as lendas
do Oceano Tenebroso, para El
Rey, o Glorioso, não há mais
trevas no mar.
Instrumentos Nauticos
(Quadrante)
(Astrolábio)
(Mapa de Pietro Vesconte, séc. XIV)
(Portulano - século XV)
(Mapa Catalão- Anonimo - séc. XV)
(Mapa Mundi - Anônimo – séc. XV)
(Mapa Mundi - Jeronimo Marini – séc XVI)
(Mapa Mundi - Willien Bleau séc XVII)
África e o Sistema Atlântico
(Aspectos econômicos das Grandes Navegações)
As rotas comerciais do mediterrâneo
(Séc. XI -XV)
Rotas Transaarianas
(FONTE: Explorando a África. Isimene Ibazebo)
Grandes Navegações
1432 – Passagem do Cabo do Bojador (Port.)
1488 – Passagem do cabo da Boa Esperança (Port.)
1492 – Expedição de Colombo (Esp.)
1498 – Expedição de Vasco da Gama (Esp.)
Sistema de Feitorias
(Forte de São Jorge da Mina - 1482)
Obs: As feitorias eram praças comerciais militarizadas construídas em
áreas onde convergiam os fluxos comerciais . Tal
sistema
predominou no trato com a África Continental e a Ásia
A divisão do mundo
(Acordos diplomáticos entre os reinos Ibéricos)
Os Impérios Coloniais