Clio Jovem Pan, o carro

Clio Jovem Pan, o carro
“pop” da Renault do Brasil
O novo lançamento da Renault do Brasil, que chega às concessionárias de
todo o País em 8 de abril, é um modelo direcionado para o público jovem,
que está interessado em comprar seu primeiro carro e busca um produto
que ofereça bom conjunto de itens de série e preço competitivo.
Baseado no modelo de entrada da Renault, o Clio RL 1.0 16V, o Jovem Pan vai
fundo no conceito de carro moderno, econômico, equipado e arrojado. Um carro
verdadeiramente “pop”, em perfeita sintonia com a parceria firmada entre a
Renault do Brasil e a Jovem Pan FM, a rádio preferida dos jovens brasileiros,
com mais de 17 milhões de ouvintes.
“O Clio Jovem Pan passa a ser um dos carros de entrada da marca e, pelos
itens de série que oferece, tem um preço muito atraente”, explica Ricardo
Fischer, Coordenador do Produto Clio da Renault do Brasil. “Certamente, o Clio
Jovem Pan vai incrementar o volume de comercialização do modelo. Além da
força da parceria, o Clio Jovem Pan oferece uma série de equipamentos que
saem praticamente sem custo adicional para o consumidor”, acrescenta Fischer.
Para atrair esse cliente jovem, a Renault do Brasil caprichou nos equipamentos
de série do Clio Jovem Pan. O carro já sai da fábrica com rádio CD com display
no painel e comando satélite. Além disso, outros itens exclusivos, todos de série,
completam o pacote. Air bag duplo, ar quente, vidros verdes, pára-choque na cor
da carroceria, pneus 175/60 R14 que já vêm com calota esportiva Ursa,
aerofólio, painel com fundo branco e conta-giros e tecido exclusivo no
revestimento dos bancos. O carro chega às concessionárias com o preço de R$
19.990,00.
“O Clio Jovem Pan oferece uma vantagem muito forte ao consumidor, que
compra um carro com muitos equipamentos e pouco acréscimo de preço,
representando uma economia de aproximadamente 4% para o consumidor no
que se refere ao preço final do veículo”, explica Ricardo Fischer.
Desempenho - O motor de 1.0 litro e 16 válvulas é o coração ideal para um
veículo com estilo “pop”. A versão que equipa o Clio Jovem Pan é a denominada
D4D, com 70 cv de potência, o que representa um ganho de 11 cv em relação
ao motor 1.0 de 8 válvulas. Com a motorização, o Clio Jovem Pan atinge a
velocidade máxima de 157 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos.
Além do bom desempenho, característica primordial em um projeto voltado para
o público jovem, o baixo consumo do Clio Jovem Pan também merece destaque.
O motor 1.0 de 16 válvulas proporciona economia para quem está entrando
agora no mercado de trabalho e leva esse item muito em consideração quando
pensa em adquirir o primeiro carro. O consumo médio é de 13,4 km/l na cidade e
19,7 km/l na estrada. Outro atrativo do Clio Jovem Pan é o baixo custo de
manutenção, graças à tecnologia avançada do motor D4D. As trocas de óleo
são feitas a cada 20.000 km e a primeira revisão está programada para os
40.000 km.
Primeiro motor produzido pela Renault do Brasil com acelerador eletrônico, o
D4D elimina a utilização do cabo do acelerador, utilizando sensores eletrônicos.
Essa inovação tecnológica torna a condução do veículo mais suave, com
respostas mais rápidas, maior economia de combustível e redução do nível de
emissão de poluentes.
A caixa de câmbio mecânica de cinco marchas do Clio Jovem Pan tem engates
macios e precisos. Para proporcionar maior segurança ao motorista, foi
desenvolvido um sistema de trava que impede o engate involuntário da ré. O
câmbio foi reescalonado e as relações de velocidade e diferencial adequadas ao
estilo de condução do brasileiro, deixando o carro mais ágil e dinâmico.
Esta versão do propulsor 1.0 16V é produzida no Brasil, na fábrica Mecânica
Mercosul, inaugurada em 1999, no Complexo Industrial Ayrton Senna, com
investimentos de US$ 220 milhões por parte da Renault. Nesta mesma fábrica
também é produzido o motor 1.6 16V, que equipa os modelos Clio, Clio Sedan,
Scénic e toda a família Megane. O motor 1.6 16V é exportado para o Mercosul,
México e Colômbia. A Renault do Brasil terminou o ano de 2001 com um índice
de 80% de nacionalização na produção de motores.
O Clio Jovem Pan estará disponível em toda a rede de concessionárias Renault,
que hoje conta com 185 pontos de venda espalhados pelo país e que deve
chegar a 220 até o final deste ano.
Prático e inteligente – O Renault Clio incorpora vantagens que fazem do carro
um sucesso de público e crítica. Projeto derivado do Argos, carro-conceito criado
pela Renault em 1994, o Clio apresentou uma nova proposta aerodinâmica,
harmonizando retas e curvas. Mesmo sendo um veículo compacto, o Clio tem o
espaço interno distribuído de maneira inteligente e ótima visibilidade. Alem
disso, o ótimo isolamento acústico faz com que o baixo nível de ruído da cabine
proporcione uma maior sensação de conforto ao dirigir.
Para o uso urbano, o Clio alia economia à praticidade, traduzida na facilidade de
manobrar e estacionar. A suspensão é firme e confortável, projetada para
proporcionar segurança nas curvas e, ao mesmo tempo, maciez nas irregulares
ruas e estradas brasileiras.