gabarito: c resolução

UFU – JUNHO/2012
Quando estamos em um avião que se encontra
em grande altitude, a temperatura do ar externo é bastante baixa (geralmente, abaixo de
zero Celsius), mas nos sentimos confortáveis
no interior da aeronave. Entretanto, esse conforto não decorre do uso de aquecedores no interior da aeronave, mas por causa do processo
de compressão do ar exterior para dentro da
cabine, onde a pressão é praticamente igual
à do nível do mar, necessitando, por vezes, de
condicionadores de ar para retirar o calor do ar
pressurizado, resultando em uma temperatura
agradável.
A partir da análise física desta situação, esse
processo ocorre sob condição
A) isocórica; de modo que a variação da energia interna do ar será igual ao calor fornecido, fazendo com que a temperatura se
eleve.
B) adiabática; de modo que o trabalho realizado pelo ar faz com que sua temperatura
aumente, acarretando diminuição da energia interna.
C) adiabática; de modo que a variação da
energia interna do ar será igual ao trabalho realizado sobre ele, fazendo com que
a temperatura se eleve.
D) isobárica; de modo que a variação da energia interna do ar será igual ao calor recebido, fazendo com que a temperatura se
eleve.
Gabarito: C
Resolução:
Da análise do texto: “(...) Entretanto, esse
conforto não decorre do uso de aquecedores
no interior da aeronave (...)”, percebe-se claramente que não há envolvimento de calor na
transformação gasosa, o que sugere a ocorrência de uma transformação adiabática.
Da Primeira Lei da Termodinâmica temos
que Q = τ + ∆U.
Não havendo troca de calor:
0 = τ + ∆U
τ = –∆U
Como ocorre uma compressão adiabática
do gás, ele recebe energia na forma de trabalho
e por esse motivo, aumenta a energia interna.
Sabe-se que a variação de energia interna
depende diretamente da variação de temperatura e então, o aumento da energia interna faz
a temperatura do gás se elevar.
F
Í
S
I
C
A